3月26日,中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司为德翔海运建造的7000TEU中型集装箱船“德翔上海”号命名交付。这是该公司今年以来累计交付的第7艘商品船,完成年度交船计划的32%,圆满实现了2024年第一季度生产开门红。开年以来,外高桥造船遵照“夯实大型...
3月26日,由中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司为德翔海运(T.S.LINES)建造的首制两艘7000TEU集装箱船“德翔·上海”轮(TSSHANGHAI)、“德翔·基隆”轮(TSKEELUNG)在外高桥造船隆重命名。其中,“德翔·上海”轮已于同日签字交付。截止目前,外高桥造船累计建造交付...
3月25日,由中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司为加拿大SeaspanCorporation建造的7000TEU集装箱船系列第四艘“举贤”轮(ONERECOMMENDATION)签字交付。该船已于3月21日完成命名。“举贤”轮由上海船舶设计院(SDARI)进行详...
2024年3月20日,深海技术科学太湖实验室全球首艘深远海绿色智能技术试验船在中船澄西成功搭载。深远海绿色智能技术试验船由深海技术科学太湖实验室和深海技术科学太湖实验室连云港中心共同投入,中国船舶集团702所、604院、704所、711所、712所等单位联合研发,中船澄西船舶修造有限公司负责建...
3月19日,中国船舶集团旗下江南造船3号船坞迎来年度出坞“开门红”。本批次共有两艘整船出坞,一艘半船和三个环段起浮。本次出坞的两艘整船是公司为达飞海运复造的第四、第五艘15000TEU双燃料集装箱船(H2774、75船);起浮的半船和一个环段是公司为达飞海运复造的第六艘15000TEU双燃料集...
继3月15日提前交付70000吨木屑船后,3月16日,中国船舶集团旗下中船澄西船舶修造有限公司造船生产再迎“一上一下”两大节点,全体员工以必胜的决心,铆足干劲、奋勇争先,全力冲刺首季“开门红”。上午8点18分,在公司各部门和船东船检共同努力下,为华夏金融租赁有限公司建造的第六艘63500吨散货...
3月15日上午10点18分,中船澄西为交银金租建造的7号70000吨木屑船在扬州公司签字交付,交银金租航运租赁部航运资产部总经理梁苗、中船贸易船海业务三部总经理荣耀,中船澄西扬州公司总经理罗伏祥以及相关领导、嘉宾出席交船签字仪式。7号70000吨木屑船命名为“SDMHUBEI”轮,入级美国船级...
黄埔文冲近日再获希腊船东BeneluxOverseas第三艘48000立方米LPG船建造合同。据贸易风消息,BeneluxOverseas宣布执行在黄埔文冲的备选订单,新船计划在2027年上半年交付,而去年12月订造的前两艘则将在2026年年底至2027年年初交付。去年12月5日,在2023年...
近日,中船澄西扬州船舶有限公司为土耳其CINER公司建造的同门姊妹船实现一船“盛装”下水,一船“阔步”上船台两大重要节点。3月5日下午13时28分,CINER公司88800吨散货船首制船“CARDIFF”号胜利下水,中船澄西总经理助理、扬州公司总经理罗伏祥、船东监造组及美国船级社代表共同出席下...
备受关注的第二艘国产大型邮轮建造大节点计划正式确定,这意味着从现在起国产大型邮轮2号船建造将进入全面提速阶段,中国大型邮轮建造正式开启“2.0”时代。
奋楫笃行,履践致远。2024年1月7日,国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”顺利完成首航。我国成为继德国、法国、意大利、芬兰、日本之后第6个具有大型邮轮建造能力的国家,也是全球唯一集齐造船业“皇冠上的三颗明珠”,可同时建造航空母舰、大型液化天然气运输船、大型邮轮的国家。这条跨越山海的摘“珠”之路,...
2月18日上午10点,中国船舶集团旗下中船澄西船舶修造有限公司为工银金融租赁有限公司建造的82000吨散货船(CX0816)举行开工仪式,吹响了奋进全年目标的“集结号”。
2023年,A股市场硝烟四起,打响四次“3000点保卫战”仍遗憾收场,但船舶行业可谓“风景独好”,船舶行业上市企业取得年度大幅收涨的优异成绩。
2月1日上午9点30分,中国船舶集团旗下中船澄西船舶修造有限公司为华夏金融租赁有限公司建造的第四艘63500吨系列散货船“PACIFICCHERRY”轮(CX0673)提前胜利交付,关键周期刷新公司造船历史纪录。
1月23日清晨的上海长兴岛,强冷空气带来了零下7摄氏度的低温。顶着刺骨的寒风,踩着地上的薄冰,中国船舶江南造船的龙门吊司机李飞一步步爬上了高达近百米的重型龙门吊工作台。一边是正在建造的巨轮,另一边是东流入海的长江,站在狭小的龙门吊驾驶室里,这位90后一线造船人手指远方,激动地对上海证券报记者说...